神戸？

そうです神戸です。徹夜で走ってきました。古い車を人にあげるために。速攻で関東に帰ります。

乗り換え

愛車のサーフが３０００００キロ近い走行になってきました。セキュリティーが壊れたのをきっかけに乗り換えです。で、次もサーフ。燃費を考えてです。パーツも共用できるし経費削減…
しかし緊急だったのでネッツのみなさん総出で手伝ってくださりました。助かりました。車は金色に確変中です。

ホローベリースプリットテール

これですよこれ!! バークレーの今年一押しのワームです。高滝戦では大活躍でした。僅かなサンプルをテスター同士でとりあっていたのですが、ようやくまとまって送っていただきました。
このワームの特徴は中空ボディー。高比重でありながら水に浮くという、水面を攻めるにはこの上ないメリットを備えております。そして何よりも釣果実績が高い使い方がジグヘッド。ボトムステイでは立ち上がり、スイミングではバランス設計されたボディーが見事にロールします。そして光沢のある側面はストラクチャーやウィード周りでも存在感を示し、場所を選ばずバスの食感に反応します。
とにかく使ってもらえればわかる釣れるワームです。裏技としてはエアーホールにガルプ汁を入れてサイトで使うなんてのもありです。

第３戦を振り返って

今回はバスボートを持って行ったにも関わらず、ボートトラブルで十分な機動力を発揮できずにフラストレーションのたまる試合展開でした。結果もフラストレーションのたまるものでしたが…
私が組んだメインパターンはシェイド。なかでもプレッシャーの高い岩盤ではなく、濁りも入り人が避ける赤土エリアのオーバーハングでした。もちろんこのパターンは天気が悪くては成り立たず、初日や最終日は苦戦しました。陽が射すまでは岩盤もサブ的に狙っていたのですが、そこの釣り方に詰めが甘かったのが今回の敗因だったと思います。
終了間際にようやく水温が上がり、バタバタと釣れだしたのですが、ラスト一匹の僅か500gの魚をバラしてしまったことでお立ち台を逃してしまいました。
また今回は長期プラからの試合になったので物資が不足して、二日目には代替品として使った針でバラしを連発したり… 思えば昨年の七色と全く同じ流れでしたね。
この悔しさ、必ず次戦にぶつけてきます。

男七夕

千葉のオフィシャルメカニックのＨ氏と。
今回の試合で四キロ痩せました。やっと食欲がでてきたので食います。落ち着いたら試合の反省でもアップします。
今日は七夕。しかし千葉は曇ってますね。

トップ５０第３戦終了

今日の五本目がバラれた瞬間、お立ち台から落ちてしまいました。シーズン２連勝も全戦お立ち台も夢となってしまいました。悔しくて仕方ありません。優勝したときより涙がでました。戦略の中で今回は色々と不利な要素があったのが敗因です。計算が甘かった…。応援してくださった皆さま、今回は申し訳ございません。しかしこれでようやく目が覚めました。自分はまだまだ全然、これっぽっちも力が足りん。さらに練習あるのみだ。川が苦手とか寝言はやめて旧吉野川でリベンジです。

第３戦２日目

エンジンは復活せず、朝から手痛いミス２連発といい魚にやられてしまいましたが何とか順位を一つ上げることができました。今日はもうこれでよし。
昨日も今日もバスマガ編集部の岸さんがオブザーバーとして同船してくださり、和気藹々と楽しくできたのがよかったです。
明日も頑張ります。
最終日、さらなる応援よろしくお願いします。

ビックフィッシュ賞は取り損ねましたが、好調の４位スタートです。昨日のエンジントラブルが再発し、ボートは全然スピードがでません。不安を抱えたままの一日でした。修理も換えもきかないのでこのまま戦わざるを得ませんが明日も頑張ります。より一層の応援よろしくお願いします。

第２戦直プラ二日目

昨日はギアが入らなくなるというトラブルに見舞われましたが、今日はアクセルが入らなくなるというトラブル、さらにプラグコードが抜けてエンジンが回らなくなるトラブル後、回転が上がらなくなってしまうトラブルにあってしまいました。
すべて無事にクリアできました。それだけでよいプラでしたかね…
明日から頑張ります。応援よろしくお願いします。

トップ５０第３戦プラ初日

一日中雨でした。雨に打たれて頭が痛いです。ほんと展開次第ではどう転ぶか全く分からない怖い試合になりそうです。とにかく集中力を切らさないように戦う、それができるようなプラをもう一日頑張ります。なんだかんだいってもなるようにしかならないんですがね…